Rizikových pôžičiek na osobné vozidlá je v súčasnosti viac, ako ich bolo počas predkrízového maxima

Na trhoch nastali veľké oslavy, keď augustové predaje dosiahli najvyšší bod od roku 2009, kedy vypršal vládny program na podporu kúpy starších áut.

Podľa predbežných dát prepočítaných na rok predaje stúpli na 14,5 milióna kusov, čo je o 16% viac ako minulý rok. Aj keď sú tieto výsledky podnietené tým, že ľudia opäť začínajú míňať viac, David Rosenberg zo spoločnosti Gluskin Sheff píše, že číslo 14,5 milióna je stále pod hranicou trendu a jeho stúpajúca tendencia vychádza z toho, že pôžičiek pre rizikových spotrebiteľov je stále viac.

Zdôraznenie: „Poďme si toto číslo s niečím porovnať. V decembri roku 2007, čo bol prvý mesiac Veľkej recesie, sa predaje vyšplhali až na 16 miliónov kusov. Od septembra roku 1998 do marca roku 2008 – čo je rozpätie 10tich rokov od krízy spoločnosti Long Term Capital Management až po krach Bear Stearns – sme nikde, ani jediný mesiac, nevideli číslo menšie ako 14,5 milióna (v skutočnosti to nebolo ani menej ako 15 miliónov).

Aj keď ľudia určite začínajú opäť míňať viac, my si myslíme, že hlavným dôvodom, prečo sú predaje áut také prekvapujúce, je, že pôžičky rizikovým spotrebiteľom narastajú a v súčasnosti tvoria už viac ako 25% zo všetkých nových pôžičiek na motorové vozidlá – čo presahuje vrchol predchádzajúcej bubliny v roku 2007.“

Tento graf od Rosenberga ukazuje jednotlivé úrovne predajov áut podľa rokov:

Preložil: Roman Petrušek

Zdroj: Silobreaker.com