Prečo lietadlá nemôžu lietať v extrémnych teplotách

Ak Vás zaujal niektorý z článkov a chcete podporiť našu prácu, najjednoduchší spôsob ako tak urobiť je kliknúť na “páči sa mi to“, alebo náš článok “tweetowať.“  Vaša odozva nás vedie k tomu aby sme pokračovali v publikovaní a preto Ďakujeme za každú jednu návštevu, odporúčenie, zdielanie, like alebo tweet… Team portálu www.FinancnyTrh.com

Vlna horúčav nedávno zasiahla západ Spojených štátov, kde boli dosahované teplotné rekordy, čo vyvolalo smrtiaci lesný požiar v strednej Arizone, a dokonca spôsobili zrušenie niektorých letov.

Podľa denníka The Telegraph, bolo z Phoenixu od leteckej spoločnosti US Airways zrušených 18. letov: Lety z Phoenix bli zrušené po tom, čo bola dosiahnutá teplota 119 stupňov(Fahrenheita).

Lietadlá sú certifikované na vzlietnutie pri teplotách do 118 stupňov, poznamenal hovorca leteckej spoločnosti pre denník Telegraph.

Prečo extrémne horko má vplyv na lietadlá? Obrátili sme sa na Patricka Smitha, pilota, bloggera a autor Cockpit Confidential, aby nám odpovedal.

Vážne vysoká teplota by mohla poškodiť vnútorné časti lietadla a uviedol, že preto niektoré lietadlá majú maximálnu prevádzkovú teplotu. Ale teplo tiež sťažuje lietadlu dostať sa vôbec zo zeme.

Smith píše:

Horúci vzduch má menšiu hustotu. To má vplyv na výstup z motora, rovnako ako na aerodynamické schopnosti, zvýšeniu požadovanej dĺžky dráhy a znižuje výkon pri stúpaní. Preto je množstvo cestujúcich a nákladov v lietadlách často obmedzené, keď horúčavy sú veľmi vysoké.

Koľko tak závisí od teploty, nadmorskej výšky letiska a dĺžkou dostupných dráh. A odlepenie od zeme je len časť z toho: lietadlá vo vzduchu musia spĺňať zvláštne kritériá stúpania, ak sú v blízkosti prekážky, ako sú kopce a veže, kde čelia ďalším komplikáciám.

Takže, ak nabudúce uvidíme ďalšiu vlna horúčav, nebuďte prekvapení, ak zatiaľ Váš let neodletí.

Zdroj: Phoenix.about.com