Automobily sú v podstate najhorším spôsobom na prepravu ľudí v meste

Vozovky u veľkého počtu hlavných a veďlajších miest sú často preplnenými.

Stále viac a viac ľudí sa rozhoduje pre to, ako vtesnali svoje životy do mestských bytov a verejná doprava je väčšou nutnosťou v každom väčšom meste sveta.

Automobily jednoznačne zaberajú veľa miesta. Pre predstavu Vám prinášame tieto obrázky:

Súvisiace: Aké technológie stoja za „inteligentnými“ mestami

Tieto obrázky prichádzajú z nedávno zverejnenej infografiky od výskumnej organizácie, ohľadom uržateľných riešení zo Seattlu. Poukazuje na to, ako neefektívne sú automobily, pokiaľ ide o priestor.

Scott Kubla, ktorý je pochádza z ministerstva dopravy pre Seattle poznamenal: “Sme geograficky obmedzenými, pokiaľ ide o kapacitu automobilov,” … “Ak budeme pokračovať v raste, musíme použiť naše ulice efektívnejšie.”

Seattle neustále rýchlo rastie. V roku 1990 mal 516 000 obyvateľov a do roku 2010 ich mal 608 000.

A rýchlosť neustále rastie. V rokoch 2000 a 2010 deti do 5 rokov  tvorili najväčšiu časť rastu populácie Seattlu. Tie deti si čoskoro môžu sadnúť za volanty, čo môže viesť k ešte rozsiahlemu preťaženiu, čo s veľkou pravdepodobnosťou negatívne zasiahne mesto.

Súvisiace: Mníchov: 100% mesto z čistej energie?

Seattle nedávno predstavil pomerne rozsiahly železničný systém. Toto mesto môže získať ďalšiu inšpiráciu z Tokia alebo Štokholmu, keďže sa jedná o dve mestá s najnižšími úrovňami smrteľných dopravných nehôd na svete. V týchto mestách nájdete cyklistické pruhy a železničné systémy, ktoré poskytujú ľuďom dostatok flexibility.

Dáni sa na to ešte lepšie. Automobily v Kodani sú v podstate druhoradými. V doprave získavajú prednosť cyklisti vďaka “zeleným vlnám”, ktoré ponúkajú nepretržitý zelenú svetelnú signalizáciu. Keď v dánskom hlavnom meste padá sneh, cyklistické pruhy sú prvoradými.

Tieto opatrenia fungujú: Polovica všetkých obyvateľov v Kodani dochádza do práce, a z práce na bicykli a automobilová doprava prakticky vymizla.

Zdroj: LAtimes, ABCNews