Jaguar Land Rover postaví ďalšiu generáciu svojho modelu Defender na Slovensku, čo zvyšuje obavy o budúcnosť britského automobilového priemyslu.
Automobilka, ktorej vlastníkom je indická spoločnosť Tata Motors v priebehu tohto týždňa potvrdila, že výroba ikonického modelu Defender bude pokračovať v závode na Slovensku, ktorý bol otvoreným v októbri 2018. Predchádzajúca verzia SUV – Boxy bola vyrábaná v Anglicku až do roku 2016.
Zmeny v produkcii sú najnovším z radu vývojových trendov, ktoré otriasli základy britskej výroby automobilov a niektoré z nich súviseli s neistotou ohľadom dodávateľských reťazcov a prístupu na európske trhy po Brexite.
Honda vo februári oznámila, že po troch desaťročiach uzavrie svoju jedinú továreň vo Veľkej Británii. Nissan zrušil svoje plány na výrobu nového SUV X-Trail v Anglicku a z Británie premiestnila výrobu dvoch luxusných modelov.
Súvisiace: Vlastníci Jaguar Land Rover zarobia kryptomeny zdieľaním dát
Jaguar Land Rover, ktorá je najväčším výrobcom automobilov v Spojenom kráľovstve, už v januári oznámil plány na zníženie svojej celosvetovej pracovnej sily o 4 500 ľudí. To nasleduje po 1500 zamestnancoch, ktorí opustili spoločnosť v minulom roku. Nemecký dodávateľ náhradných dielov Schaeffler taktiež zatvára dva závody v Británii.
Celosvetoví výrobcovia automobilov sa snažia prispôsobiť regulačným a technologickým zmenám, ktoré si vyžadujú rozsiahle objemy nových investícií. Ale výrobcovia automobilov s operáciami v Spojenom kráľovstve čelia ďalšej výzve a tým je tri roky trvajúca neistoty v súvislosti s Brexitom, čo je udalosť, ktorá (ak by sa stala) ohrozuje narušenie dodávateľských reťazcov a obchodných pravidiel, na ktorých sú postavené.
Podľa britského Združenia výrobcov a predajcov automobilov sa investície do automobilového priemyslu v roku 2018 znížili na polovicu. Podľa údajov, ktoré tento týždeň zverejnila priemyselná skupina, výroba automobilov v Spojenom kráľovstve za mesiac marec poklesla o viac ako 14%, čo je desiaty mesiac za sebou.
Súvisiace: Brexit “bez dohody” môže zasiahnuť 100 000 nemeckých pracovných miest
Mike Hawes, generálny riaditeľ Združenia výrobcov a predajcov automobilov, povedal, že presunutie termínu Brexit do konca októbra vytvorilo „nové obdobie nepokojov“, ktoré opäť zastaví investície a spôsobí nákladné odstavenie tovární.
Haves dodal, že priemysel bol na dobrej ceste k tomu, aby do roku 2020 vyrobil 2 milióny automobilov, ale tento cieľ je teraz „nemožný“, pretože Brexit poškodil povesť Británie ako stabilného a atraktívneho podnikateľského prostredia.
( AK by niekoho bavili preklady podobných “finančných článkov” pre komunitný projekt, nech sa Nám ozve na Facebook do správy )
Zdroj: MSN, BBC
Facebook komentár